O modelo do novo Pólo I-Motion é o lançamento da Volkswagen que vem atender uma clientela mais exigente que não abre mão do conforto do cambio automático na hora de dirigirem seus carros, assim como de alguns outros acessórios de primeira linha. O novo modelo da montadora alemã chega para completar a linha da família Pólo, que já possui o Pólo Bluemotion, o modelo econômico da família e o Pólo E-Flex, que traz um conceito da avançada tecnologia, dispensando o tanque usado para a partida do carro a frio.
Carro
O nome do novo Pólo I-Motion traduzido para o português significa “mobilidade inteligente, numa alusão a caixa de câmbio automática, que traz muito mais conforto e segurança para o motorista. O novo Pólo esta sendo lançado na versão seda e na versão hatch, pois a montadora aposta no sucesso do Pólo I-Motion que é o seu primeiro modelo que conta com o cambio automático e vem pra concorrer diretamente com o Fiat Stilo e com o Meriva da Chevrolet.
Brasil
O câmbio automático é um dos avanços tecnologicos que vem ganhando espaço no mercado de carros brasileiros que a princípio mostraram certa resistência, no entanto se rendem as vantagens da automatização, que proporciona além do conforto e da segurança, uma durabilidade maior dos elementos da transmissão do carro como eixos, caixa e diferencial e também dos componentes do motor de um carro, uma vez que o sistema de câmbio automático é programado para fazer a mudança de marcha de acordo com a relação exata da velocidade do carro medida em Km por hora e da rotação do motor – rpm. Nos sistemas mais modernos a troca de marcha automática é tão precisa que muitas vezes passa desapercebida ao motorista. Em contrapartida o cambio automático tem como principal desvantagem o maior consumo de combustível em relação ao cambio manual, o maior custo em peças de veículos com esse dispositivo e também a manutenção do cambio automático é muito mais dispendiosa do que do cambio tradicional.
Modelo do Novo Pólo
Conhecidas as vantagens e desvantagens do cambio automático, o processo natural é que esse dispositivo se torne cada vez mais comum nos carros brasileiros, substituído gradativamente o câmbio manual que deixou de ser exclusividade nos carros importados a muito tempo. No entanto mesmo no veículo automatizado o motorista ainda pode fazer a seleção do cambio automático e ele mesmo estabelecer as marchas, esse controle manual é usado especialmente nas ultrapassagens por alguns motoristas, mas é interessante saber que se o motor reconhece uma redução que não está de acordo com as rotações do motor ele não executa, protegendo assim o motor do veículo.
Apesar do grande atrativo do Pólo I-Motion ser o cambio automático, o carro conta com os demais equipamentos da família do Pólo, direção hidráulica, computador de bordo, ar condicionado e uma lista de acessórios para veiculos e opcionais muito ampla, como sensor de chuva e crepuscular, teto solar elétrico, faróis de neblina, sensor de estacionamento e outras opções capazes de tornar o Pólo I-Motion um carro excepcional.
