A Mitsubishi, presente no Brasil há 21 anos, tem em sua frota um dos carros importados preferidos pelos brasileiros, o Pajero. Na versão esportiva encontramos os modelos Pajero Full, Pajero Full 3Doors, Pajero Darkar e Pajero TR4. Cada um com sua peculiaridade, para satisfazer a expectativa de diferentes públicos, disponíveis nas versões gasolina ou diesel.
Mitsubishi Pajero
O Pajero Full une a sofisticação do modelo ao respeito ao meio ambiente, por trata-se de um veículo econômico. A potência do motor de 200 cilindradas se aliou à inteligência tecnológica para desenvolvimento de um veículo silencioso. O veículo tem um desempenho favorável em qualquer superfície, graças à tração de engate eletrônico, que garante ao motorista estabilidade, independente de estar no asfalto ou não. O custo aproximado do veículo é de R$ 200. 000,00, na versão diesel e R$ 180.000,00 na versão gasolina. Já na modalidade 3 doors, o custo chega à cerca de R$ 180.000,00, na versão diesel e R$ 160.000, 00, na versão gasolina.
Mitsubishi Pajero Wagon
Com custo aproximado de R$ 148.000,00, na versão diesel e R$ 135.000,00, na versão flex, o Pajero Darkar, com motor de 165 cilindradas, promete um desempenho jus ao nome, propositalmente atribuído ao Rally Darkar, uma modalidade de competição automobilística esportiva. O veículo tem a capacidade de transportar até sete pessoas.
Já o esportivo Pajero TR4, em torno de R$ 75.000,00, disponível nos modelos Flex e Diesel, trata-se de um veículo confortável, de fácil manuseio e ideal pra viagens mais longas. Seu custo é atrativo àqueles que sonham com um Pajero, mas não em desembolsar um alto custo para realizar o desejo. Diferente do Pajero Full, o motor do veículo tem a característica de produzir um volume relativamente alto, mas a estabilidade no asfalto ou fora dele se equipara aos demais.
Pajero
O Pajero, embora característico de práticas esportivas e competições, um carro para ser utilizado com bons resultados em estradas de terra, areia, cascalho e lama, ou mesmo para atravessar riachos e passagens com água, é um veículo sofisticado para ser utilizado nas atividades cotidianas nas ruas. Outra variante do modelo é o Pajero TR4 ER, com potencial equivalente e com a novidade do ar condicionado de fábrica, traz consigo este charme e sofisticação. O motor do Pajeto TR4 ER Flex quando abastecido com álcool tem 140 cilindradas de potência, um desempenho bastante favorável para o trânsito nas cidades ou mesmo off-road. Se abastecido com gasolina o motor chega a 135 cilindradas.
A Mitsubishi alinhou os atributos de um carro esportivo ao designer de faróis e lanternas de um veículo de asfalto, favorecendo seus público com a possibilidade de mudar de solo, sem precisar mudar de carro. O Pajero é uma opção elegante para diferentes situações, já que a vida não é estática.
