Fãs do automobilismo nunca estão satisfeito, especialmente os que amam carros antigos e clássicos. Há anos que são realizadas corridas de carros antigos, que reúnem grandes clássicos do automobilismo em todo o planeta. No Brasil não é diferente. Há rallys e corridas no circuito de Interlagos, na cidade de São Paulo, abertas para o público das máquinas que fizeram sucesso entre a Segunda Guerra Mundial e a década de 1970.
Corvette
Em 2007, a corrida de carros antigos em Interlagos contou com clássicos como um charutinho da Ford, modelo T, da década de 1920, até o início da fórmula 1 no país. Além de pilotos e engenheiros que fizeram história nas competições automobilísticas no Brasil. O Copersucar, primeiro carro de fórmula 1 que fez sucesso nacional, na época pilotado pelo tricampeão Emerson Fittipaldi, foi totalmente reformulado e ficou na mão do seu construtor, o engenheiro Wilson Fittipaldo Jr. Foi aplaudido ao rodar no autódromo.
Outro destaque do evento foi a Chevrolet Corvette, primeiro carro brasileiro que venceu as mil milhas de indianápolis, em 1956. O carro, que veio do Rio Grande do Sul, venceu pela última vez a famosa prova norte-americana em 1960. Uma das instituições que mais contribui para a realização do evento foi o Museu do Automobilismo Brasileiro, que fica em Passo Fundo, interior do Rio Grande do Sul. O museu cedeu diversos carros que foram usados nas corridas, como o famoso Fórmula Super Vê e também um Stock Car de Ingo Hoffmann, veículo da década de 1980.
Carros Clássicos
Em 2009, a cidade de Erechim realizou evento semelhante, o Rally Internacional de Erechim. Após a tradicional corrida com os carros, também houve exposição dos veículos, aberta ao público em geral, o que causou delírio aos fãs das máquinas que puderam ver as máquinas bem de perto. A exposição contou com cerca de 120 modelos fabricados e utilizados entre as décadas de 1920 e 1970. Os ingressos custavam 5 reais.
Os regulamentos de tais competições varia de país para país. As maiores e mais importantes corridas hoje são as europeias 24 Horas de La Mans Classic e o Circuito de GoodWood. Quem tem carros anteriores aos anos 80 e sonha em participar de alguma competição como esseas, pode acessar o site da V de V Sports (http://www.vdev.fr/home.html). O site contém os regulamentos das mais diversas competições e indica como participar, tanto para correr quanto para participar. Ainda não tem, contudo, tradução para o português. Está disponível apenas em Inglês e na língua original, o Francês.
Carro
Estão abertas inscrições para algumas corridas de 2011, como a Chalange Endurance GT/Tourisme V de V. Haverá etapas do circuito até 20 de novembro. A última será realizada no autódromo de Estoril. Uma das poucas restrições para participar é ter uma licença de motorista internacional reconhecida pela ASN.
