Fotos de Aviões

A História Dos Aviões

A vontade e o desejo de voar sempre esteve presente na vida dos seres humanos, sendo inspirado principalmente pela observação de animais em movimento, como pássaros, por exemplo, onde até mesmo os homens pré históricos já deveriam imaginar o quão fascinante deveria ser voar acima de seu território.

Mesmo sendo muito desejado, esse feito só foi alcançado muitos anos depois, em um passado não tão distante da nossa atualidade. Nessa situação uma pessoa conseguiu unir sua imaginação com a tecnologia que era disponível na época para atingir o tão sonhado objetivo: voar.

Conforme aconteceu a evolução humana, a tecnológica também ocorreu e antes do sucesso também aconteceram inúmeras falhas e frustrações, que fizeram com que as pessoas chegassem até mesmo a acreditar que voar era algo impossível para os seres humanos, e que apenas os pássaros conseguiam esse feito, porém, com muita persistência e sem desistir dos objetivos, o homem conseguiu tirar um projeto do papel e criar os primeiros aviões, que eram feitos de madeira, diferente daqueles que conhecemos hoje, que possuem sofisticados e tecnológicos equipamentos e computadores, que controlam e automatizam basicamente toda a aeronave.

Os primeiros registros de tentativas de um ser humano voar é do ano de 400 a.C., onde um estudioso grego antigo chamado Archytas, construiu um pombo de madeira que tinha a capacidade de voar aproximadamente cento e oitenta metros. Supõe-se que esse pombo utilizava de um jato de ar para poder alçar voo e ela é a primeira tentativa bem sucedida que se tem registros.

Já no ano de 300 a.C, os chineses fizeram a invenção de uma pipa, e a insistência do homem de construir algo que voasse durou muitos e muitos anos. Alguns deles acreditavam que a melhor maneira para isso era acoplando algo semelhante a asas no corpo, e que isso seria suficiente para que voassem como pássaros, mas obviamente isso não foi funcional.

Uma descoberta foi muito importante para que os estudos da construção de uma máquina capaz de voar se concretizasse, e ela foi a feita por Arquimedes que próximo do ano de 200 a.C. descobriu como os objetos flutuavam na água. Com isso, vários estudiosos seguiram analisando essa descoberta e no ano de 1920 Roger Bacon concluiu que usando algumas características semelhantes aquela poderia ser construído um instrumento voador.

O primeiro projeto que realmente apresentou características viáveis foi o do famoso italiano Leonardo da Vinci. Porém, os seus desenhos nunca foram prototipados, ou seja, nunca saíram do papel. Suas ideias eram baseadas no mesmo mecanismo que é utilizado para os pássaros voarem, com as máquinas chamadas planadores e ornitópteros.

Entre os séculos de XVIII e XX, os inventores seguiram tentando construir máquinas voadoras, obtendo um pequeno sucesso em um balão de ar quente que alçou voo no ano de 1709, e anos depois, em 1783 outro balão voou livremente por oito quilômetros, tornando essa uma alternativa possível, mas não totalmente viável.

Apenas no ano de 1852 que o primeiro dirigível foi criado. Essa máquina era mais leve do que o próprio ar, e era possível ter o controle de seu cursor através de lemes e/ou motores. Após a criação desses balões e dos dirigíveis, a ideia não descansou. A partir da li o desejo era desenvolver uma máquina que fosse mais pesada do que o ar, e que ainda assim pudesse voar com seus próprios meios. Foi aí que surgiram os planadores, mas muitos deles não obtiveram o sucesso tão esperado.

No século XIX as tentativas de se confeccionar aviões que decolassem com seus próprios meios se intensificaram, mas a maioria delas não tiveram sucesso. Em 1843 Willian Henson conseguiu a primeira patente de um avião que era equipado com motores, hélices e asas fixas, mas surpreendentemente ele desistiu de seguir com o projeto. Mas ainda assim ele foi muito inspirador.

Ilustração da patente da Carruagem Aérea de Henson

Quando se pensa em sucesso de um voo tripulado a pessoa que mais se encaixa é o Alberto Santos Dumont, que é considerado o pai da aviação. Porém esses créditos ainda são muito duvidosos. O primeiro voo registrado de Santos Dumont aconteceu em Paris, com o famoso 14 Bis. Dumont presava por ter testemunhas em seus experimentos, para que tudo ficasse muito registrado.

Santos Dumont em Seu 14 Bis

Depois de ainda mais avanços, na Primeira Guerra Mundial os aviões passaram a ser produzidos e utilizados em maior escala e com a chegada da Segunda Guerra Mundial, as coisas evoluíram ainda mais e os aviões começaram a ser ainda mais utilizados, transportando um número maior de pessoas. No fim do século XX esse meio de transporte se estabeleceu absolutamente e algumas empresas passaram a dominar o mercado, como a Boeing e a Airbus, e começaram a transportar um número gigantesco de pessoas, indo até a quinhentos passageiros.

Aviões Mais Modernos E Mais Caros Da Atualidade

Como se sabe, nos dias de hoje os aviões são considerados um ótimo e seguro meio de transporte, e exatamente por esse motivo eles tendem a ser bastante caros. Abaixo serão apresentados alguns dos mais caros aviões – que variam entre duzentos milhões de dólares a 2,4 bilhões de dólares – dos dias de hoje, o que é possível provar o quanto as coisas evoluíram absurdamente.

– Northrop Grumman E-2 Hawkeye;