A Vectrix VX-1 maxi scooter, é muito mais do que uma típica moto em 515 libras, é tudo menos um brinquedo novo de garoto. Ela exige uma licença para conduzir. É também elétrica, com 180-libra de bateria que permite que o condutor esqueça o bombeamento de gás. A Vectrix tem apenas uma tomada elétrica para receber o seu combustível. Steven Shapiro diz que comprou uma moto no ano passado, quando os preços de gás foram ultrapassando $ 4 um galão. “Senti como se eu tivesse uma oportunidade para fazer uma espécie de declaração, apenas a nível local”, disse Shapiro. Esta declaração veio com um preço, no entanto. Sua Vectrix VX-1 foi US $ 8.000.
Veículos Elétricos Oferecem Passeios na Faixa Verde
“O custo dos novos avanços tecnológico é sempre superior a velha tecnologia”, explica Mike Boyle, CEO da Vectrix. “Você pode ganhar [do povo] mentes e corações através da compreensão do que um veículo elétrico pode trazer para eles. Em seguida, você tem que vencer suas carteiras também.” A administração Obama está ajudando fazer exatamente isso. No início deste ano, o Presidente Obama propôs um plano de estímulo de créditos fiscais para aqueles que compram plug-in de veículos elétricos. Dependendo do tamanho da bateria, o crédito pode atingir até US $ 7.500.
Scooter Vectrix
Peter Hughes diretor da Vectrix e de sua tecnologia, disse o scooter foi concebida para atender às necessidades de transporte executivo. “Pense no advogado; pensa sobre o empresário, o banqueiro, o engenheiro que não querem levar o seu carro brilhante para a cidade. Tem cerca de 20 a 40 milhas de ida e volta”. O scooter pode ir de 50 a 60 milhas completamente carregadas e pode atingir velocidades de até cerca de 60 mph. É faturado como a única scooter elétrica no mercado que faz uma estrada legal.
Carro Eletrico ZAP
Nós classificamos isso como um veículo de emissões zero. … “Quando você está andando e que condução, é zero [de gases] das emissões”, disse Hughes do seu ambiente impacto. “Mas o que fazemos conta é o fato de que quando você ligá-lo, que a energia vem de algum lugar. Você vai ter quatro quilowatts-hora de carregar o veículo. O VX-1 tem uma pegada de carbono de 36 gramas por quilômetro. Agora que equivalem a carros importados, que normalmente é 10 vezes isso.” Mesmo assim é difícil de vender uma no mercado da América afinal todos nós estamos acostumados com o carro, já na Europa por necessidade todos já crescem em um veículo de duas rodas, disse Hughes. A empresa já vendeu quase 2.000 motos desde 2007. Várias outras empresas, como a ZAP vendem modelos que não são legais para rodovia. John Anthony, um barman em Rhode Island, foi o terceiro nos Estados Unidos a comprar uma Vectrix. Ele leu sobre ela quando ele ainda era um protótipo. “Eu tento usar menos gás e petróleo do que a maioria das pessoas”, disse ele. “Eu utilizo o calor em minha casa com um fogão a lenha usando madeira e o calor de meu chuveiro com painéis solares de água quente.”
