Este tem sido um fórum para testar as características de segurança, tais como espelhos retrovisores e cintos de segurança, bem antes que se tornou comum no cotidiano americano. Seu filme foi um conjunto, bem como o local onde Janet Guthrie atingiu um golpe para atletas do sexo feminino, tornando-se a primeira mulher bonita racer na Indy 500 em 1977. E, a partir deste ano, Indy tem sido parte da American condução e corridas de um século. “Não só isto é o mesmo conjunto, a (primeiro) superfície ainda está lá… a pedra britada e alcatrão ainda estão lá,” Speedway historiador Donald Davidson disse.
Pista de Indianápolis - Lugar de Primeiros
A percepção comum de tijolos que foram usados primeiramente como a primeira faixa superficial é tão falsa como a rodovia de alta velocidade da reputação de ser um carro de corrida só de instalação que nunca foi à intenção. Quando Carl Fisher e três outros parceiros comprou quatro grandes parcelas de terras agrícolas no valor de US $ 72.000 em 1908, eles queriam fazer da pista de corrida uma vitrina para o que era então uma grande produtora de automóveis da cidade. Em pistas como estas acontecem acidentes incríveis que deixa o telespectador sem palavras.
Automobilismo
Early automóveis atingiram velocidades máximas de cerca de 20 km / h na cidade da sujeira estradas, assim Fisher achou necessário um local para demonstrar cujo carros brilhantes eram as melhores. Em 1911, com Indy automakers saindo do negócio, monitorar proprietários mudaram de artes e começou a Indianapolis 500 Sweepstakes Internacional, que dá a pista de corrida e gerações de condutores sua assinatura evento. Funcionou. Setenta e cinco mil out-of-towners de tão longe quanto Nova York chegou a Indy e viu Ray Harroun conduzir um local construído Marmon Wasp a primeira vitória na Indy 500. O afluxo de fãs nunca parou. Rookie arranca orientação prática para a 93. Indianápolis 500, uma raça que provavelmente irá retirar 300.000 pessoas em 24 de maio.
Pista de Indianópolis
A corrida foi desligada durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda. Podemos conduzir esta coisa de Indianápolis para Greenfield (Indiana) e de volta ‘, e então ele foi “Como podemos empurrar essas coisas ao máximo?” Davidson disse. Para tudo isso acontecer foi preciso investir dinheiro. Precisamos de uma faixa para que possamos empurrá-los para os limites em todos os momentos. Como você pode encontrar o elo fraco? “Eu só ficava sobre ela até que quebrou e você teve que voltar para a fábrica para saber como ela quebrou”. Fisher tinha maiores planos, no entanto, e durante décadas a pista de corrida tem freqüentemente transcendendo auto-corrida sozinho. O primeiro evento na pista de corrida, na verdade, era um balão hélio concorrência. Em Junho de 1910, Orville Wright estava voando em aviões durante a instalação dos Estados Unidos, primeiro aviação cumprirem.
